摩托車軸承壞了的表現(xiàn)

摩托車軸承壞了的表現(xiàn)是：輪子異響、騎行時輪子左右晃動、上坡時無力、行車不穩(wěn)、有很大的雜音、容易拉缸、零件磨損等。

因為涉及的原因較多，文字沒法具體說明，建議去4s店進(jìn)行維修處理。

軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件，主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動過程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。軸承分類有滑動軸承、關(guān)節(jié)軸承、滾動軸承、深溝球軸承和角接觸球軸承等多種類型。

摩托車由汽油機(jī)驅(qū)動，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車，廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)龋灿米黧w育運(yùn)動器械。摩托車分為街車、公路賽摩托車、越野摩托車、巡航車、旅行車等。

摩托車軸承壞了的原因：

（1)主軸承和連桿軸承多次燒蝕，燒蝕部位的支承力減弱，斷裂往往發(fā)生在2、5缸連桿軸頸根部（以六缸機(jī)為例）、主軸頸同心度以及正確的保修等。曲軸損壞的原因有很多方面，技術(shù)要求比較高，所以曲軸在發(fā)動機(jī)里的負(fù)擔(dān)非常重，一般斷裂部位常在主軸頸與連桿軸頸之間。

（2)相鄰主軸承間隙過大，尤其是后兩道主軸承與前兩道主軸承間隙過大。因為曲臂比較單薄，曲軸后有飛輪、前有皮帶盤，曲軸兩端受力過重。曲軸還直接和間接帶動其它機(jī)件，如凸輪軸。再加上曲軸前后負(fù)荷不勻，而個別氣缸不作功，使曲軸受力不一致，它可以工作百萬公里。