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摩托車軸承壞了的表現(xiàn)是:輪子異響、騎行時輪子左右晃動、上坡時無力、行車不穩(wěn)、有很大的雜音、容易拉缸、零件磨損等。
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軸承是當代機械設(shè)備中一種重要零部件,主要功能是支撐機械旋轉(zhuǎn)體,降低其運動過程中的摩擦系數(shù),并保證其回轉(zhuǎn)精度。軸承分類有滑動軸承、關(guān)節(jié)軸承、滾動軸承、深溝球軸承和角接觸球軸承等多種類型。
摩托車由汽油機驅(qū)動,靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車,廣泛用于巡邏、客貨運輸?shù)?,也用作體育運動器械。摩托車分為街車、公路賽摩托車、越野摩托車、巡航車、旅行車等。
摩托車軸承壞了的原因:
(1)主軸承和連桿軸承多次燒蝕,燒蝕部位的支承力減弱,斷裂往往發(fā)生在2、5缸連桿軸頸根部(以六缸機為例)、主軸頸同心度以及正確的保修等。曲軸損壞的原因有很多方面,技術(shù)要求比較高,所以曲軸在發(fā)動機里的負擔非常重,一般斷裂部位常在主軸頸與連桿軸頸之間。
(2)相鄰主軸承間隙過大,尤其是后兩道主軸承與前兩道主軸承間隙過大。因為曲臂比較單薄,曲軸后有飛輪、前有皮帶盤,曲軸兩端受力過重。曲軸還直接和間接帶動其它機件,如凸輪軸。再加上曲軸前后負荷不勻,而個別氣缸不作功,使曲軸受力不一致,它可以工作百萬公里。
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